Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Tata a dévoilé l'Indigo en 2002, basée sur la même plateforme que l'Indica, une berline compacte. La version break est devenue disponible en 2004.…
Tata a dévoilé l'Indigo en 2002, basée sur la même plateforme que l'Indica, une berline compacte. La version break est devenue disponible en 2004.
Tata Motors faisait partie de l'une des plus grandes entreprises indiennes, le groupe Tata. L'Indica a été conçue pour être un véhicule abordable pour le grand public et est rapidement devenue très populaire. C'était un jeune constructeur automobile puisque son premier véhicule de tourisme a été lancé en 1988 et c'était également la première entreprise indienne à développer une voiture à partir de zéro, le pick-up Telcoline.
Le constructeur automobile indien a utilisé une version allongée de la plateforme Indigo pour créer l'Indica en 2002. Elle était dotée de phares modernes avec clignotants intégrés sur le dessus et de verres transparents. Le capot court et le pare-brise incliné rendaient le véhicule très performant dans les embouteillages. Contrairement à sa jumelle berline, l'Indigo SW présentait un habitacle plus long avec une ligne de toit prolongée au-dessus du coffre à bagages et une fenêtre supplémentaire derrière les portes arrière.
À l'intérieur, il y avait suffisamment de place pour cinq passagers adultes, mais l'espace pour les jambes était limité pour les passagers arrière. Son tableau de bord comportait un espace de rangement sur le dessus et un autre sous la colonne de direction. Le combiné d'instruments comprenait deux grands cadrans pour le compte-tours et le compteur de vitesse et, à l'intérieur, les jauges pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement. Comme il s'agissait d'un break, le constructeur a installé un dossier rabattable pour la banquette, agrandissant ainsi le coffre. Il ne s'agissait pas d'un système rabattable en deux parties, mais d'un système monobloc.
Tata a installé deux options de moteur sous le capot de l'Indigo : un moteur essence de 1,4 litre et un turbodiesel de 1,4 litre très économe en carburant. Tous deux étaient associés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
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