2005 AUDI A8 (D3f) 4.2L TDI Quattro 8AT (326 HP)

El Audi A8, un sedán de lujo de cuatro puertas que conquistó los corazones de muchos clientes, fue rediseñado en 2005.

Una nueva parrilla de un solo marco inspirada en el concepto Nuvolari quattro, un interior revisado para mayor comodidad y seguridad y nuevos motores más potentes con menores emisiones de CO2: todo esto formaba parte del nuevo A8.

Se ofreció tanto con distancia entre ejes corta como con distancia entre ejes larga, siendo esta última la que ofrecía mayor comodidad para los pasajeros de las plazas traseras.

La versión de distancia entre ejes larga era 5,1 pulgadas más larga y más pesada que la otra, y no era tan fácil de conducir por la ciudad.

El A8 tenía un aspecto elegante que no delataba la potencia que entregaban sus impresionantes motores.

El A8 venía con varias opciones de motor: un TDI de 3.0 litros que era el más recomendado por su durabilidad y potencia, un V6 de 3.2 litros, un V8 de 4.2 litros con prestaciones más fuertes y dos potentes y refinados motores V8 de 4.2 litros y V12 de 6.0 litros, este último desarrollando 450 hp.

Se ofrecía un sistema de tracción en las 4 ruedas y la potencia se transmitía a las ruedas a través de una caja de cambios automática de 6 velocidades.

El sedán venía con suspensión neumática que contribuía a los viajes cómodos que ofrecía el A8.

El habitáculo del A8 era refinado, con materiales de gran calidad en todos sus elementos. La tapicería de cuero era de serie.

Se puede acceder a las funciones del coche utilizando el interruptor giratorio entre los asientos.

El gran tamaño del baúl también fue parte del costoso trato.