2005 CHEVROLET Malibu Maxx SS 3.9L V6 4AT (243 HP)

Con su experiencia en la producción de vehículos para flotas y vendedores, Chevrolet se atrevió a ofrecer una versión particular del Malibu Maxx: el SS.

Chevrolet presentó la sexta generación del Malibu en 2003 sobre la misma plataforma que el Opel/Vauxhall Vectra europeo, pero con una distancia entre ejes más larga. Se trataba más bien de una versión alargada. Tras dos años en el mercado, GM decidió dotar al Malibu Maxx de un motor más potente y colocar la insignia SS.

El departamento de diseño instaló un nuevo panel frontal para la versión SS. Los faros eran similares a los del modelo estándar, pero la parrilla de malla negra presentaba un marco cromado y la insignia dorada con forma de pajarita en el medio. En la parte inferior del faldón, el fabricante de automóviles instaló una parrilla ancha y dos entradas de aire laterales para los faros antiniebla. En la parte trasera, los pilares D inclinados hacia adelante lucían un aspecto angular. Un alerón de techo adornaba la parte superior del portón trasero, mientras que en el parachoques de aspecto deportivo, el fabricante de automóviles instaló dos escapes cromados.

En el interior, todo era negro. Sus asientos deportivos tipo baquet con refuerzos elevados daban una pista sobre las prestaciones del coche, y el volante de tres radios no hacía más que confirmarlo. Como el resto de la gama, el Maxx SS ofrecía mucho espacio para los asientos traseros, que se reclinaban en tres posiciones fijas y se deslizaban hacia delante y hacia atrás para aumentar el maletero. Con el banco trasero abatible y dividido abatido, el fabricante de coches aumentó el espacio del maletero de 23 a 41 pies cúbicos (de 651 a 1.160 litros).

Bajo el capó, GM instaló una opción de dos motores con una cilindrada de 3,5 litros o 3,9 litros, que producían 203 hp o 243 hp, respectivamente.