2005 PEUGEOT 107 3 Doors 1.0L 5MT FWD (68 HP)

El fabricante de automóviles francés PSA (Peugeot-Citroën) unió fuerzas con Toyota para crear una gama de vehículos supermini para el mercado europeo, dando como resultado el Peugeot 107, el Citroën C1 y el Toyota Aygo, respectivamente.

Como ambos fabricantes de automóviles tenían una gran experiencia en la producción de vehículos de pequeño tamaño, sabían que la clave del éxito residía en un precio bajo en ese segmento. Por eso, además de la versión de cinco puertas, también produjeron una variante de tres puertas, pensada para quienes no necesitaban asientos traseros o los necesitaban solo de vez en cuando. Además, estos vehículos eran muy apreciados por las empresas de reparto.

Peugeot adoptó la misma identidad de marca que ya promovía el 206, que estaba en su última etapa. Esto se tradujo en una parrilla inferior sonriente debajo del parachoques delantero y sin rejilla de refrigeración encima. Además, los faros delanteros estaban colocados muy altos y casi tocaban los montantes A debido a su longitud. En la versión de tres puertas, las puertas eran ligeramente más largas que en su hermano de cinco puertas.

En el interior, apenas había espacio para cuatro adultos, aunque el trío creó estos vehículos, especialmente para llevar a los niños al colegio. El habitáculo contaba con dos asientos en la parte delantera y un banco abatible dividido 50/50 en la parte trasera, lo que ayudaba a los clientes a conseguir un maletero decente, muy útil para cajas planas y cuadradas como las que se utilizan para las pizzas. El salpicadero de serie contaba con un velocímetro y un indicador del nivel de combustible. El tacómetro se ofrecía como opción. Además, para ofrecer el coche a un coste aún más bajo, la versión básica no contaba con aire acondicionado ni equipo de música.

Bajo el capó, los tres hermanos compartían el mismo motor, un motor de tres cilindros en línea de un litro, que se combinaba con una caja de cambios manual de cinco velocidades de serie o, como opción, una caja de cambios automatizada (robotizada, de un solo embrague).