2005 SMART ForFour Brabus 1.5L 16V 5MT FWD (177 HP)

Brabus tomó un SMART FourFour estándar y modificó su motor y transmisión para convertirlo en un cohete de bolsillo de cuatro puertas del segmento pequeño.

Cuando Mercedes-Benz y Mitsubishi trabajaron juntos para desarrollar el SMART FourFour y el Colt, respectivamente, Brabus pensó que no participaría. Pero pronto sus ingenieros comprendieron que el motor de 1,5 litros instalado por Mitsubishi bajo el capó del Colt merecía más atención. El mismo motor estaba disponible, con turbocompresor en el Colt CZT y, sin turbocompresor, en el SMART FourFour.

Pero Brabus no pudo evitar mejorar el aspecto del coche. Instaló unos pasos de rueda más anchos y un parachoques delantero mejorado con un aspecto dinámico. La parrilla inferior del faldón, flanqueada por dos entradas laterales para los faros antiniebla, ayudó a enfriar el intercooler que se encontraba detrás. Las exclusivas llantas de aleación ligera con seis radios dobles mejoraron el aspecto del coche, mientras que en la parte trasera, un nuevo parachoques con difusor y un escape doble confirmaron la participación de Brabus.

En el interior, Brabus instaló molduras de aluminio en el salpicadero y en la consola central, alrededor de la palanca de cambios. Había nuevos pedales metálicos brillantes que recordaban a los de otros coches deportivos creados por el fabricante alemán de coches tuneados. Un nuevo conjunto de diales adornaba la parte superior del salpicadero, indicando la presión de sobrealimentación y un reloj.

Bajo el capó, Brabus instaló el motor turboalimentado Mitsubishi 4G15. Se trataba del mismo motor del Colt CZT, pero mejorado con 27 caballos de potencia. Como resultado, el Brabus FourFour podía seguir el ritmo del Mini Cooper S en una pista, pero ofrecía cuatro plazas en el interior.