2005 SUBARU Impreza 2.5L (WRX) 5MT AWD (240 HP)

Subaru presentó la segunda generación del Impreza en 2000 y le agregó dos renovaciones en 2002 y 2007.

Apenas dos años después del lanzamiento del coche, Subaru cambió el panel frontal para calmar los ánimos. Con ello consiguió crear un coche más atractivo, pero parecía que podía hacer más. Esta vez, el departamento de diseño tuvo más tiempo para diseñarlo.

La versión denominada "hawkeye" llegó con un frontal completamente rediseñado. El fabricante de automóviles introdujo una nueva parrilla que rendía homenaje a su antigua empresa matriz, Nakajima Aircraft. Su parrilla evocaba al primer avión a reacción construido en Japón, con la sección central parecida al fuselaje y flanqueada por dos motores a reacción. Sus faros presentaban líneas curvas combinadas en ángulos agudos, similares a un ojo de halcón. En la parte trasera, Subaru cambió los faros traseros y movió las luces de marcha atrás con lentes transparentes a la parte inferior en lugar de la parte superior de las versiones de 2000 y 2002.

En el interior, el fabricante de automóviles conservó la mayoría de las piezas interiores del modelo 2000, pero añadió nuevos materiales y algunos cambios. Subaru cambió los botones de la unidad de control del climatizador en la consola central y, según la opción, modificó el sistema de sonido por un estéreo con CD mejorado.

Debajo del capó, Subaru cambió la gama de motores. Había un nuevo motor de 1,5 litros que sustituyó al anterior y una nueva unidad de 2,5 litros para mercados seleccionados. Ambos eran de aspiración natural y contaban con una marcha baja para ayudar al conductor cuando arrastraba un remolque. Para la versión turboalimentada del WRX, el fabricante de automóviles utilizó el motor bóxer de cuatro cilindros de 2,5 litros y aumentó la potencia con respecto a su predecesor.