Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Si una camioneta puede resultar sorprendente al verla salir disparada de una luz verde y desaparecer en pocos segundos, tratemos de imaginar cómo sería…
Si una camioneta puede resultar sorprendente al verla salir disparada de una luz verde y desaparecer en pocos segundos, tratemos de imaginar cómo sería una minivan al hacer lo mismo.
GM no tuvo que soñar con eso, lo creó. Con la ayuda del Opel Performance Center (OPC), la filial europea de la corporación estadounidense creó un monovolumen de alto rendimiento basado en la plataforma del Zafira. Los ingenieros alemanes tomaron el monovolumen, lo desmontaron y lo volvieron a armar con componentes especiales, y luego hicieron lo mismo para la marca Vauxhall.
Mientras que Opel denominó su gama de alto rendimiento como OPC, GM utilizó la insignia VXR en el Reino Unido, donde se vendió el Vauxhall Zafira. El equipo de diseño mejoró el frontal con un faldón más bajo y una amplia parrilla de malla trasera. El fabricante de automóviles instaló un par de faros antiniebla en las mismas tomas de aire que se utilizan para refrigerar los frenos en los laterales exteriores. Sus pasos de rueda ensanchados y molduras del color de la carrocería hicieron que el coche pareciera más ancho. En la parte trasera, dos escapes cromados trapezoidales planos salían por debajo del parachoques.
Pero el trabajo no se detuvo ahí, y OPC rediseñó el interior. Instaló asientos deportivos tipo butaca con refuerzos altos en la primera fila, mientras que el resto de los asientos se dejaron como en el Zafira normal. Para el conductor, el fabricante de automóviles instaló un panel de instrumentos específico con círculos rojos alrededor de los diales principales. En la consola central, los adornos plateados imitaban el aluminio y creaban una atmósfera deportiva. Esto se completó con los pedales de aluminio.
Bajo la carrocería del monovolumen, OPC instaló un motor de gasolina turboalimentado de 240 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas. El resultado fue un monovolumen con prestaciones de hatchback deportivo y espacio para siete personas.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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