Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La versión con volante a la derecha del Opel Agila, el Vauxhall Agila, era básicamente el coche estrella, una versión renombrada del Suzuki Wagon…
La versión con volante a la derecha del Opel Agila, el Vauxhall Agila, era básicamente el coche estrella, una versión renombrada del Suzuki Wagon R-Wide producido en Japón.
La primera generación se lanzó en 2000 y se vendieron más de 444.000 unidades en todo el mundo.
Si bien el diseño exterior cuadrado era más bien aburrido, el Vauxhall Agila se compró principalmente por su practicidad. El pequeño automóvil tipo monovolumen era ideal para el transporte urbano abarrotado gracias al bajo consumo de combustible que ofrecía. Si bien la mayoría de los automóviles urbanos se ofrecían en una configuración de 3 puertas, las 2 puertas adicionales del Agila mejoraron su practicidad.
En el interior, el habitáculo estaba equipado con materiales de buena calidad. Todo estaba bien distribuido, los mandos estaban colocados de forma intuitiva y eran fáciles de accionar, mientras que los indicadores en blanco y negro eran fáciles de leer. La tapicería de tela estaba disponible en diferentes colores para personalizar el Agila según el gusto del comprador.
Si bien el Agila era práctico en la ciudad, no se adaptaba bien a carreteras con curvas ni autopistas. Debido a su altura inusual, la estabilidad del vehículo se veía afectada y la carrocería se balanceaba.
El Vauxhall Agila podía equiparse con un motor de gasolina de 1,0 litros o de 1,2 litros, este último con 75 CV, justo lo suficiente para merecer el nombre de Agila (agilis en latín, ágil). Ambos motores iban asociados a una transmisión manual de cinco velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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