2006 Peugeot 206 Sedan 1.4L 5MT (75 HP)

Peugeot intentó aumentar sus ventas y en 2006 introdujo una versión sedán de su exitosa línea 206, un coche construido en Irán para el Lejano Oriente y el mercado de Europa del Este.

Mientras que Renault y Skoda ganaron una importante cuota de mercado en el segmento pequeño con sus modelos Symbol/Thalia y Fabia Sedán, respectivamente, Peugeot tuvo problemas sólo con las gamas 206/207. Pero la marca francesa con el león en su emblema tenía el plan de sacar más dinero de una plataforma vieja. Y así fue como el 206 Sedán llegó al mercado.

El 206 ya era un vehículo antiguo, ya que Peugeot lo presentó en 1998, pero su diseño seguía siendo atractivo, sobre todo en el frontal, pero carecía de practicidad para aquellos que necesitaban un maletero más grande. Así, en 2006, el sedán salió al mercado y se basó en la versión de cinco puertas del 206. El fabricante francés añadió un tercer volumen al maletero y rediseñó el vehículo desde los montantes B hasta la parte trasera. Sin embargo, el diseño distaba mucho de ser atractivo, por lo que los clientes no se apresuraron a depositar sus depósitos en este vehículo.

En el interior, a diferencia del 206, fabricado en Francia, el sedán lucía materiales baratos, con tapicería de tela y ventanas acodadas en el modelo base. El tablero presentaba un diseño similar al de la versión de tres o cinco puertas, pero estaba construido con materiales de plástico duro y barato. Como opción, Peugeot ofrecía el auto con elevalunas eléctricos y aire acondicionado.

Bajo el capó había una opción de dos motores de gasolina que se utilizaban anteriormente en el 206 normal.