Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Renault presentó una versión renovada del Clio Symbol/Thalia en 2002, mejorando el coche en comparación con el hatchback Clio normal. En algunos países, los…
Renault presentó una versión renovada del Clio Symbol/Thalia en 2002, mejorando el coche en comparación con el hatchback Clio normal.
En algunos países, los clientes consideraban más atractivos los vehículos sedán de tres volúmenes. Renault se dio cuenta de ello y presentó el sedán de tres volúmenes Clio Symbol, Thalia, en mercados específicos, basado en la misma plataforma que el hatchback Clio normal. En 2002, el fabricante de automóviles francés tuvo que actualizar su gama y el sedán de tres volúmenes también recibió una actualización.
En la parte delantera, el Symbol/Thalia 2002 presentaba el mismo diseño de “pico de pájaro” del resto de la gama Renault. Su listón vertical dividía la parrilla delantera en dos y lucía el emblema romboidal cromado, y Renault extendía los faros delanteros de forma triangular sobre los guardabarros delanteros de plástico. El Symbol presentaba un nuevo parachoques del color de la carrocería con una rejilla inferior y dos entradas de aire para los faros antiniebla opcionales. En los niveles de acabado superiores, presentaba tiradores de las puertas y espejos del color de la carrocería.
En el interior, el salpicadero era de aspecto similar, pero con materiales de mayor calidad. También incorporaba un airbag para el pasajero. Detrás del volante, Renault instaló una consola que controlaba el nuevo sistema de sonido estéreo con CD. Otra mejora se produjo en el cuadro de instrumentos, que lucía diales blancos y agujas rojas para el velocímetro, el tacómetro y los indicadores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante. Para los niveles de acabado superiores, el fabricante de automóviles ofrecía una opción de elevalunas eléctricos.
Bajo el capó, Renault ha instalado una selección de tres motores de gasolina y uno turbodiésel, disponibles con unas cuantas opciones de potencia, dependiendo del mercado.
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