Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Renault introdujo un lavado de cara para la segunda generación de Mégane en 2006 y agregó nuevos motores y un exterior mejorado. La segunda…
Renault introdujo un lavado de cara para la segunda generación de Mégane en 2006 y agregó nuevos motores y un exterior mejorado.
La segunda generación del Mégane fue un gran éxito y el fabricante de automóviles intentó mantener esa tendencia. Renault mejoró los sistemas de seguridad, el aspecto del coche y sus motores para la versión renovada. La versión sedán tuvo mucho éxito en el mercado de Europa del Este y se ganó el mérito de los resultados de ventas del Mégane.
En 2006, Renault adoptó un nuevo concepto de diseño de la fascia delantera y lo aplicó a toda la gama. Dependiendo del nivel de acabado, incorporó molduras negras o del color de la carrocería en el parachoques y los laterales, que protegían la pintura de pequeños golpes o arañazos en las puertas al aparcar. Utilizó la misma forma angular para los faros delanteros, pero con nuevas lámparas y proyectores. En la parte inferior del parachoques delantero, el fabricante de automóviles instaló faros antiniebla redondos de serie en toda la gama.
El interior mostraba un nuevo sistema de navegación diseñado en colaboración con TomTom. Su pantalla retráctil sobre el salpicadero era única en el mercado, al menos en el segmento de los coches económicos. En los niveles de equipamiento más bajos, el Mégane contaba de serie con aire acondicionado y una radio con CD decente.
Bajo el capó, Renault instaló siete motores a elegir. Según el mercado, se ofrecía una opción de caja de cambios manual o automática.
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