2006 VOLVO S80 2.0L 6MT FWD (145 HP)

Volvo presentó la segunda generación del S80 en 2006 y, a primera vista, podría haber sido confundido con una versión renovada de su predecesor, pero no fue así.

Mientras que los clientes de los sedanes premium más populares solían estar polarizados en torno a dos o tres marcas, otros buscaban algo diferente. Jaguar y Volvo ofrecían ese "algo", y ambas marcas eran propiedad de Ford en 2006.

Peter Horbury diseñó el coche siguiendo las mismas líneas de base que el Volvo ECC Concept de 1992. Era fácil reconocer las formas originales de ese prototipo mejoradas y suavizadas en el S80 de 2006, pero presentaba un frontal diferente. Mantuvo la misma parrilla del radiador montada en la parte delantera, parecida a las antiguas embarcaciones vikingas. El parachoques delantero lucía una presa de aire más ancha en el lado inferior y dos entradas de aire laterales para los faros antiniebla. En el capó, el fabricante de automóviles colocó dos discretos resaltes longitudinales. En la parte trasera del coche, los paneles laterales perfilados en forma de hombro parecían similares a los del ECC y al S80 de primera generación, creando un vínculo de ADN con sus raíces.

En el interior, el lenguaje de diseño era minimalista, similar a muchos muebles de Ikea. Se trataba de un diseño sueco que mostraba un salpicadero de aspecto sencillo. La consola central presentaba el reproductor de CD en la parte superior y los botones de control del climatizador, fáciles de entender. Su cuadro de instrumentos parecía una protuberancia del panel de instrumentos e incluía dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro. En la parte delantera, el coche lucía dos asientos tipo butaca con el exclusivo sistema de reposacabezas de Volvo que evitaba el latigazo cervical en caso de colisión trasera, y Volvo instaló la misma protección para la cabeza para dos pasajeros en la parte trasera.

Bajo el capó, Volvo ofrecía una selección de motores diésel y de gasolina que iban desde los 145 CV hasta los 315 CV. En algunas versiones estaba disponible un sistema de tracción total.