Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Con una amplia gama de motores, transmisiones y niveles de equipamiento, el Renault Laguna Estate (Station Wagon) 2007 era una buena opción en el…
Con una amplia gama de motores, transmisiones y niveles de equipamiento, el Renault Laguna Estate (Station Wagon) 2007 era una buena opción en el mercado en su segmento. Era una muy buena opción para las familias, especialmente porque las calificaciones de EuroNCAP para el vehículo estaban entre las mejores de su clase.
El diseño era moderno, con faros oblicuos y xenón como opción. El control de presión de los neumáticos y el diseño interior también fueron puntos fuertes que Renault ganó ante los clientes europeos. Sus principales rivales fueron los alemanes Opel y Volkswagen.
El motor de gasolina de 2,0 litros, atmosférico o turbo, se ofrecía con tres niveles de potencia: 140 CV, 170 CV y 205 CV respectivamente. Cuando se lanzó el coche, el mercado diésel en Europa estaba en plena expansión. Por eso, el Laguna se ofrecía con cuatro variantes turbodiésel que iban desde un económico 1,5 litros dci con 110 CV hasta un potente 2,0 litros dci con 175 CV. Las transmisiones ofrecidas eran o bien manuales de seis marchas o bien automáticas de seis marchas para los motores con más de 150 CV.
El sistema de entretenimiento interior se podía conectar a través de Bluetooth e incluso reproducir música desde un teléfono móvil. También estaba disponible un sistema de navegación con pantalla a color. Las llantas de aleación ligera se ofrecían de serie en los niveles de equipamiento superiores, como Dynamique, Expression e Initiale.
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