2007 SCION xB 2.4L 5MT (158 HP)

Scion, la submarca de Toyota orientada a los jóvenes, presentó la segunda generación del xB después de casi cuatro años en el mercado en el Salón del Automóvil de Chicago de 2007.

A principios de 2007, todo iba bien en los mercados financieros y los fabricantes de automóviles estaban planificando sus productos para la próxima década. Pero esa prisa no fue buena para el fabricante de automóviles japonés, como se descubrió una década después.

El coche de segunda generación del xB presentaba un frontal plano con un voladizo corto. Los diseñadores crearon una rejilla de malla en la parte superior y una entrada de aire adicional en la parte inferior del parachoques, flanqueada por dos cortes delgados y verticales que imitaban un par de entradas de aire laterales para refrigerar los frenos. Los pilares A y B oscurecidos y un pilar C grueso le daban al coche una imagen más robusta en el mercado. En la parte trasera, un portón trasero vertical ligeramente curvado remataba el vehículo.

En el interior, la mayor distancia entre ejes permitía alojar hasta cinco ocupantes. Sus asientos tipo butaca delanteros, elevados, estaban separados por un apoyabrazos abatible para el conductor. El salpicadero presentaba un cuadro de instrumentos montado en el centro con tres diales analógicos y dos pantallas LCD: una para el ordenador de a bordo y otra para el velocímetro. Gracias a su programa de personalización, los compradores podían tener su vehículo casi a medida con una amplia gama de opciones, incluidas combinaciones de colores para el interior, tapicería y molduras.

Debajo del capó, Toyota instaló un motor en línea de 2,4 litros heredado de la primera generación del Camry. El fabricante de automóviles lo combinó con una transmisión manual de cinco velocidades o con una automática de cuatro velocidades.