2007 SMART ForTwo Cabrio Brabus 1.0 5AT (98 HP)

En su afán por frenar la pérdida de dinero de la pequeña marca, Mercedes-Benz produjo una versión particular del ForTwo Cabrio con la conocida empresa de preparación Brabus.

Smart presentó la segunda generación del ForTwo en dos formas de carrocería: cupé y cabriolé. Esta vez, el fabricante de automóviles decidió hacer el automóvil más espacioso y ofrecer un mayor nivel de protección y más funciones a bordo. Todo eso funcionó bien, pero, curiosamente, los clientes comenzaron a pedir más potencia a un automóvil del tamaño de una cabina telefónica. Brabus era un experto en ese ámbito, por lo que Mercedes-Benz le dio luz verde para desarrollar una versión específica para la gama 2007.

En la parte delantera, el modelo 2007 presentaba faros delanteros en forma de bumerán sobre la parrilla sonriente. No había forma de saber dónde terminaba el parachoques, y el resto de los paneles de plástico de la carrocería continuaban. El techo descapotable era eléctrico y retráctil detrás de los asientos, mientras que los montantes laterales superiores eran desmontables. Por lo tanto, el Smart Cabrio era más bien un targa, pero con un área completamente abierta entre el parabrisas y el pilar B. Brabus agregó un toque de su experiencia en preparación e instaló un nuevo juego de llantas de aleación ligera con un diseño de seis radios dobles. En la parte trasera, instaló un escape doble en el medio.

En el interior, el Smart Brabus Cabrio tiene un interior único en dos tonos. Los asientos tipo butaca revestidos de cuero lucen el logotipo de Brabus bordado en los reposacabezas. En el salpicadero, el preparador añadió molduras de aluminio que le confieren una experiencia "de competición".

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló el mismo motor de gasolina turboalimentado de un litro. Brabus tomó ese motor de tres cilindros en línea de Mitsubishi y lo modificó para que produzca 98 caballos.