Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Toyota decidió ofrecer una versión más deportiva del Yaris e instaló el motor de 1,8 litros en el vehículo de tamaño pequeño, convirtiéndolo en…
Toyota decidió ofrecer una versión más deportiva del Yaris e instaló el motor de 1,8 litros en el vehículo de tamaño pequeño, convirtiéndolo en un mini hot-hatch.
El pequeño Yaris TS, disponible en versión de tres o cinco puertas, despertó la imaginación de las jóvenes generaciones. Este último modelo no solo podía ofrecer las mismas emociones que el Yaris TS de tres puertas, sino que también añadía más practicidad al conjunto.
Básicamente, el coche era similar al resto de la gama Yaris de 5 puertas, aunque el frontal tenía un aspecto diferente. El coche lucía un faldón inferior con una rejilla de malla y lucía los grupos de luces antiniebla en los laterales. Además, la rejilla superior utilizaba el mismo patrón, pero lucía la insignia TS plateada y roja. Desde el perfil, las llantas de aleación ligera le daban al coche un aspecto más distintivo que el resto de la gama, que lucía unas sencillas llantas de acero con cubiertas. Aunque la versión de cinco puertas no parecía tan deportiva como su hermano de tres puertas, el alerón del techo realzaba el aspecto del coche.
En el interior no había grandes diferencias entre la versión TS y el Yaris de serie. Aun así, el fabricante japonés se planteó añadir de serie un equipo de aire acondicionado y un sistema de sonido. Estos se instalaron en la consola central y, encima de ellos, en medio del salpicadero, el Yaris TS presentaba el cuadro de instrumentos. De esta forma, los pasajeros de los asientos traseros podían ver claramente la velocidad indicada.
Bajo el capó, Toyota colocó el motor VVTI de 1,8 litros con distribución variable de admisión y escape. La configuración de 16 válvulas y el sistema de inyección de combustible ofrecían una potencia total de 133 CV (131 hp) enviados a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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