2008 ARIEL Atom 3 2.0L i-VTEC 6MT (245 HP)

Probablemente no hayas oído hablar de Ariel, una pequeña empresa británica con solo 7 empleados. O tal vez más en los últimos años, pero ya entiendes la idea.

El Ariel Atom comenzó como un proyecto universitario y en 1996 presentó su primer prototipo bajo el nombre de LSC (Lightweight Sports Car).

El primer Ariel Atom se lanzó en 2000 y estaba impulsado por un motor de 1,8 litros de aspiración natural que desarrollaba 190 CV.

Es un poco inapropiado describir el diseño exterior, ya que se trataba principalmente del chasis del coche, los asientos, el volante y las ruedas.

La principal mejora fue el chasis, que incorpora una nueva estructura lateral diagonal que permite más espacio interior. El ancho del chasis se incrementó en 60 mm.

Una hermosa obra de ingeniería, el Atom 3 llegó con una nueva suspensión y un motor Honda Type R, el K20A. Ariel cambió los soportes del iVTEC de 2.0 litros para mejorar el nivel de ruido, vibración y aspereza. La potente unidad desarrollaba 300 caballos y estaba acoplada a una caja de cambios manual de 6 velocidades que enviaba la potencia a las ruedas traseras.

Imagínese 300 CV en un vehículo de 515 kg. ¿No suena aterrador? El pequeño Atom 3 necesitó solo 2,8 segundos para alcanzar los 100 km/h.

Para 2008, el Ariel Atom 3 incorporó un acelerador fly-by-wire, un nuevo cambio de marchas, un nuevo sistema de combustible, una nueva ECU y un escape de doble salida.

Como no había parabrisas, conducir a alta velocidad, incluso con casco, podría haber sido un desafío. Para reducir la presión del viento en la cabeza del conductor, Ariel utilizó un deflector simple.