Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Después de ocho años de producción, Silverado salió al mercado con una generación completamente nueva en 2006, como modelo 2007. Es cierto que Ford…
Después de ocho años de producción, Silverado salió al mercado con una generación completamente nueva en 2006, como modelo 2007.
Es cierto que Ford seguía liderando el mercado de las camionetas pickup y que su liderazgo no dejaba de crecer, pero eso no significaba que Chevrolet tuviera que tirar la toalla. La segunda generación de la Silverado llegó al mercado en 2007, intentando demostrar que podía hacerlo mejor que su predecesora. Desafortunadamente, el momento no fue el adecuado debido a la crisis económica mundial y los primeros años no fueron buenos para la marca de la pajarita y su empresa matriz.
Al igual que su predecesor, la Silverado estaba disponible en varias versiones de carrocería, comenzando con una cabina con chasis y llegando hasta la versión de cabina doble grande. La fascia delantera era la misma para todas ellas, con una amplia barra horizontal cromada en el medio de la parrilla para los niveles de equipamiento LT, que sostenía la insignia de la pajarita. Para el nivel de equipamiento LTZ, esa barra y el parachoques eran del color de la carrocería. La versión de cabina extendida presentaba un par de puertas en la parte delantera y puertas batientes en la parte trasera. La caja trasera estaba disponible en tres tamaños de 5,75' (1752 mm), 6,5' (1981 mm) y 8' (2438 mm) en tres distancias entre ejes diferentes.
En el interior, la Chevrolet Silverado ofrecía hasta cinco plazas para sentarse, con espacio suficiente para los ocupantes delanteros y un tamaño decente para los traseros. Como la mayoría de las camionetas pickup del mercado, ofrecía un gran tablero de instrumentos, con un selector de marchas montado en la columna de dirección para la transmisión automática.
El fabricante ofrecía la Silverado con cuatro motores acoplados de serie a una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Estaba disponible con tracción en dos ruedas o en cuatro ruedas.
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