2008 PEUGEOT Tepee Partner 1.6L HDi FAP 92 BVM5

El grupo Citroën-Peugeot ha elegido un modo diferente de producir un monovolumen pequeño, tanto para turismos como para vehículos comerciales ligeros.

Los monovolúmenes habían pasado de moda en Europa, pero algunos fabricantes de automóviles decidieron que sería bueno cubrir ese nicho de mercado con vehículos comerciales ligeros convertidos en turismos. De esta forma, los costes de investigación y desarrollo se redujeron y los costes de producción no fueron altos. El fabricante francés de automóviles Citroën/Peugeot pensó que ofrecer un coche familiar con carrocería de vehículo comercial ligero sería una buena opción para quienes utilizan el vehículo en ambas direcciones. Ambos vehículos se construyeron sobre la plataforma P2 de Peugeot, utilizada para el hatchback compacto 307.

Puede que su aspecto no fuera su mayor ventaja, pero estaba diseñado para ser un vehículo espacioso. Con un frontal inclinado, un pilar A casi vertical y una línea de techo alta, el Partner Tepee tenía la forma de un vehículo utilitario ligero. El coche tenía puertas corredizas que facilitaban la carga y descarga. Un portón trasero plano y vertical terminaba abruptamente el coche.

En el interior, había un espacio cavernoso con mucho espacio para la cabeza. El piso plano permitía un paso sin obstáculos de un lado a otro a través de las puertas corredizas. La posición de conducción elevada y el tablero de instrumentos estaban hechos para adaptarse a un trabajo diario como furgoneta de reparto. Con los asientos traseros que se podían reclinar, el confort era bueno. Si hubiera sido necesario transportar objetos voluminosos, los asientos traseros se podrían haber plegado o quitado por completo. También estaba disponible con una opción de 7 asientos.

Bajo el capó, el motor más solicitado era un diésel de 1,6 litros asociado a una caja de cambios manual de seis marchas. La palanca de cambios, situada en lo alto del salpicadero, era fácil de usar y práctica, ya que facilitaba el desplazamiento de izquierda a derecha en el habitáculo.