2008 PORSCHE Cayenne GTS (957) 4.8L V8 6AT AWD (405 HP)

La versión GTS se introdujo en 2008, en la versión rediseñada. Llenó el vacío entre la versión S y la Turbo. Se consideró una de las mejores opciones del Cayenne en el mercado.

Después de que pasara el primer shock y el mercado comprendiera que un SUV de Porsche podía ser una de las mejores ideas para salvar a la famosa marca alemana de deportivos, los críticos empezaron a bajar la voz y los clientes empezaron a pedir más. Era el Porsche perfecto para una familia, un SUV excelente y un todoterreno premiado. Además, entre el lanzamiento del Cayenne y el rediseño, se vendieron casi 160.000 unidades. Fue un gran éxito.

Para el lavado de cara de 2007, el fabricante alemán escuchó a sus clientes y se deshizo de los faros inspirados en el Porsche 996. Los nuevos tenían una lente transparente sobre las lámparas y se les dio una nueva forma. El Cayenne GTS tenía un diseño especial de escape, con dos salidas dobles en la parte trasera. Se instaló un alerón de techo más grande para realzar el aspecto deportivo del SUV. Estaba 24 mm (0,95”) más bajo que el Cayenne S, debido a la suspensión deportiva, y estaba equipado de serie con llantas de aleación ligera de 21”. Los guardabarros más anchos realzaban el aspecto agresivo del coche.

El interior contaba con nuevos asientos delanteros regulables eléctricamente en 12 posiciones y un banco perfilado de dos plazas en la parte trasera. No perdió su practicidad, manteniendo el respaldo trasero dividido y plegable para ampliar el área del maletero. El lujoso interior mantuvo un toque deportivo, con molduras de aluminio en el salpicadero y los pedales.

El Cayenne GTS estaba equipado con un motor V8 de 4,8 litros que desarrollaba 405 CV. A diferencia del modelo Turbo, también se ofrecía con una caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que la caja de cambios Tiptronic S (automática) de 6 velocidades estaba en la lista de opciones.