2008 TATA MOTORS Nano 0.6l 4MT (38 HP)

Se suponía que era el coche más barato del mundo y su pariente más cercano era el rickshaw. La única diferencia era que tenía limpiaparabrisas y cuatro ruedas.

La red de carreteras de la India era la segunda más transitada del mundo y, además, el salario medio era muy bajo. La empresa india Tata imaginó un coche que pudiera transportar a cuatro adultos en mejores condiciones que un rickshaw. Y el resultado fue increíble desde cualquier punto de vista. El precio era asequible para muchos, pero las ventas reales fueron un desastre. Al final, Tata canceló el proyecto y la empresa perdió mucho dinero.

El vehículo, de forma ovalada, presentaba voladizos cortos tanto en la parte delantera como en la trasera. Incluso los faros delanteros estaban instalados en posición vertical. En los laterales, detrás de las puertas traseras, presentaba dos tomas de aire que conducían al compartimento del motor, que se encontraba debajo del maletero trasero. El fabricante de automóviles instaló solo un limpiaparabrisas y un solo espejo retrovisor en el lado del conductor para reducir los costos.

En el interior, había un tablero de instrumentos de forma curva con un área de almacenamiento abierta frente al pasajero. Los diales estaban ubicados en el medio, sobre la consola central. Esa solución se adoptó para facilitar la conversión de las versiones con volante a la izquierda. En el panel de instrumentos, había dos diales y una pequeña pantalla LCD.

Tata instaló un motor de cuatro tiempos y dos cilindros debajo del asiento trasero y del maletero. Estaba asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades y enviaba la potencia a las ruedas traseras.