2008 TATA MOTORS Nano 0.6l 4MT (38 HP)

C'était censé être la voiture la moins chère du monde, et son plus proche parent était le pousse-pousse. La seule différence était qu'il était équipé d'un essuie-glace et de quatre roues.

Le réseau routier indien était le deuxième plus fréquenté au monde. De plus, le revenu moyen y était très bas. L'entreprise indienne Tata a imaginé une voiture capable de transporter quatre adultes dans de meilleures conditions qu'un pousse-pousse. Le résultat a été incroyable à tous points de vue. Le prix était abordable pour beaucoup, mais les ventes ont été un désastre. Tata a finalement abandonné le projet, ce qui a représenté une perte financière importante pour l'entreprise.

Le véhicule, de forme ovoïde, se distinguait par des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière. Même les phares étaient installés à la verticale. Sur les côtés, derrière les portes arrière, il était doté de deux prises d'air qui menaient au compartiment moteur, situé sous le coffre arrière. Le constructeur n'avait installé qu'un seul essuie-glace et un seul rétroviseur côté conducteur pour réduire les coûts.

A l'intérieur, on retrouve un tableau de bord aux formes incurvées avec un espace de rangement ouvert devant le passager. Les cadrans sont placés au milieu, au-dessus de la console centrale. Cette solution a été adoptée pour faciliter la conversion des versions à conduite à gauche. Sur le combiné d'instruments, on retrouve deux cadrans et un petit écran LCD.

Tata a installé un moteur 2 cylindres à quatre temps sous la banquette arrière et le coffre. Il était couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et transmettait la puissance aux roues arrière.