2008 Toyota iQ 1.0L VVT-i CVT (68 HP)

Toyota intentó conquistar el mercado de los supermini con este vehículo de tres plazas, pensado para quienes buscan ciudades abarrotadas y plazas de aparcamiento pequeñas, pero fracasó.

Toyota no sabía que la crisis financiera mundial golpearía tan duramente a la industria automotriz que algunas marcas dejarían de existir. Ni siquiera las grandes marcas se salvaron de esa época y los clientes dirigieron su atención hacia automóviles más prácticos. Si bien el iQ fue una elección inteligente, a primera vista no era adecuado para esos tiempos. Sin embargo, el fabricante de automóviles japonés mantuvo este vehículo supermini en el mercado durante siete años.

Cuando Hiroki Nakajima diseñó el coche, se centró principalmente en el habitáculo. Toyota quería crear un coche de menos de 3 metros (9,9 pies) de altura y que aún así tuviera espacio suficiente para dos filas de asientos. Sin embargo, debido al gran habitáculo necesario, la parte delantera era muy corta. Los faros del coche se diseñaron con un estilo innovador, con líneas curvas y esquinas pronunciadas que flanqueaban un panel. Toyota colocó únicamente una entrada de aire estrecha en la sección media del panel delantero y una parrilla ligeramente más ancha en el parachoques inferior. En la parte trasera, el iQ terminaba abruptamente con un portón trasero vertical.

En el interior, los asientos delanteros eran estrechos y estaban colocados en altura para ofrecer más espacio para las piernas a los pasajeros traseros. Detrás del salpicadero, Toyota colocó el aire acondicionado. Pero el fabricante de automóviles también añadió características inusuales para esos coches, como un sistema de información y entretenimiento equipado con una pantalla a color en la parte superior de la consola central. En la parte trasera, apenas había espacio para más de una persona. En algunos mercados, se vendió con tres plazas. Sin embargo, el maletero era lo suficientemente bueno para un periódico y un lápiz.

Bajo el capó, el iQ comenzó su andadura con un motor de tres cilindros en línea de un litro. Pero, a pesar de sus innovaciones, las ventas no cumplieron las expectativas. En su mejor año, se vendieron menos de 50.000 unidades del coche.