Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
- |
- Tracción Tracción trasera
- |
- Kilometraje n/d
El Vauxhall Insignia 2008 se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 2008 y supuso un cambio importante respecto del antiguo Vectra.…
El Vauxhall Insignia 2008 se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 2008 y supuso un cambio importante respecto del antiguo Vectra. El fabricante de automóviles no solo cambió el nombre, sino que cambió la dirección.
Vauxhall necesitaba un coche más grande que el Vectra. Necesitaba ofrecer más espacio interior. Pero ya no quería utilizar el Vectra. Era hora de dar un paso adelante y así lo hizo con el nuevo Insignia. Un coche que ofrecía más que un Vectra y que venía con un diseño limpio que estaba muy lejos de lo que eran los Vauxhall de tamaño medio anteriores.
En el momento de su lanzamiento, el Insignia se ofrecía en dos versiones de carrocería: un hatchback y un sedán clásico de tres volúmenes. La parte trasera inclinada del último le daba el aspecto de un hatchback, pero la tapa del maletero se abría independientemente de la ventana trasera. Los paneles laterales y las puertas esculpidos aumentaban visualmente la longitud del coche. Los faros eran agresivos y contaban con luces de circulación diurna. Todos los esfuerzos de los diseñadores en materia de aerodinámica dieron sus frutos con un espectacular coeficiente Cx de 0,27.
El interior fue construido desde cero y ni siquiera los materiales utilizados anteriormente encontraron un lugar para ser utilizados. Los respaldos de los asientos delanteros eran 2 cm más gruesos (0,8”), ofreciendo un soporte más suave para sus ocupantes. El espacio para las rodillas en la parte trasera era 3 cm más grande (1,2”) que en el Vectra anterior. Una nueva generación de infoentretenimiento incluía un monitor a color de siete pulgadas, con vista de mapas en 3-D, guía de viaje digital y funciones mejoradas de desplazamiento y zoom.
El Vauxhall Insignia 2008 ofrecía una amplia gama de motores, desde un pequeño motor de gasolina de 1,6 litros hasta un V6 de 2,8 litros. Para los fanáticos del diésel, ofrecía tres versiones de un turbodiésel de 2,0 litros. En algunas versiones se ofrecía tracción delantera o tracción total.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Propón un precio, pide más información o lo que quieras
Opiniones de clientes