Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Audi presentó en 2009 la versión deportiva de alto rendimiento del Audi TT, denominada RS. El modelo se comercializa bajo los dos tipos de…
Audi presentó en 2009 la versión deportiva de alto rendimiento del Audi TT, denominada RS. El modelo se comercializa bajo los dos tipos de carrocería, la versión normal, es decir, cupé y roadster. Como era de esperar, tanto el interior como el exterior sufrieron cambios de diseño para los clientes que desean ese aspecto y esos toques exclusivos.
En la parte delantera y trasera se han incorporado difusores de aire y estabilizadores más pronunciados y la altura de la carrocería se ha reducido en 10 mm. Sin embargo, lo más interesante es el nuevo motor turboalimentado de 5 cilindros en línea que desarrolla una potencia nominal de 340 CV. El TT RS Roadster puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos.
El interior está bellamente terminado, con asientos deportivos de cuero fino y un volante perforado. Las insignias RS están presentes en los asientos y en el volante.
En el caso del RS, el sistema de información al conductor incluía información sobre la presión del turbo, la temperatura del aceite y un cronómetro de vueltas. El RS montaba un motor turboalimentado de 2,5 litros que desarrollaba 335 CV. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual de seis marchas o a una caja de cambios S-tronic de doble embrague y la potencia se transmitía a las cuatro ruedas. La velocidad máxima del RS era de 250 km/h.
En cuanto a seguridad, el Audi TT RS estaba equipado con airbags frontales y laterales adaptativos, cinturones de seguridad pretensados y reposacabezas reductores de efecto latigazo.
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