2009 Chevrolet Agile 1.4L ECONOFLEX 5MT FWD (97 HP)

La presencia de General Motors en Sudamérica fue importante para el fabricante de automóviles estadounidense, y el Agile fue construido para aquellos que buscaban un vehículo asequible y de bajo costo de mantenimiento.

Durante la crisis financiera mundial de 2008-2010, GM luchó por obtener más dinero del mercado con inversiones mínimas. Así que todo lo que tuvo que hacer fue tomar una plataforma ya desarrollada, hacerla parecer un auto diferente y listo. Como resultado, tomó un Opel Corsa D europeo, lo modificó, lo adaptó a las especificaciones locales y lo vendió. Era el auto más básico en el mercado sudamericano en su segmento y fue considerado inseguro por Latin NCAP ya que no tenía airbag ni ABS. Aún así, el auto se vendió bien ya que ofrecía los requisitos mínimos para un hatchback familiar.

A pesar del pequeño tamaño del vehículo, el fabricante de automóviles instaló un par de faros delanteros grandes similares a los del Chevrolet Cruze 2008. Además, la parrilla parecía sobredimensionada, con su forma trapezoidal atravesada por una lama horizontal donde la insignia de la pajarita ocupaba un lugar central. En el parachoques inferior, el fabricante de automóviles colocó una amplia entrada de aire adicional atravesada por una lama horizontal y flanqueada por faros antiniebla redondos opcionales en grupos separados.

Desde su perfil, el pequeño Agile revelaba su conexión con el Opel/Vauxhall Corsa europeo debido a su línea de techo arqueada. Además, los voladizos cortos y el habitáculo alto eran típicos de un vehículo construido principalmente para uso urbano. Sin embargo, dado que el Agile fue construido para desenvolverse en carreteras de baja calidad, presentaba una mayor distancia al suelo que su hermano Corsa. En la parte trasera, el equipo de diseño de Chevrolet creó un tema de diseño de techo flotante en el pilar C siguiendo la línea descendente de la ventana con un elemento negro. Finalmente, el automóvil lucía luces traseras transparentes en la fascia trasera que flanqueaban el portón trasero completamente abierto.

Chevrolet fabricó el Agile en tres niveles de equipamiento: LS, LT y LTZ. El LS no estaba disponible en todos los mercados, mientras que los dos últimos eran los más solicitados por los clientes. Una de las mejoras más significativas con respecto a su hermano Corsa estaba en el diseño del salpicadero, donde el Agile tenía una forma angular en lugar de una redondeada. En su interior, el fabricante de automóviles colocó el panel de instrumentos con un velocímetro ancho a la izquierda, mientras que el tacómetro y el indicador del nivel de combustible ocupaban el lado derecho. Una pantalla LCD adicional entre los diales mostraba información adicional del ordenador de a bordo del coche. Los asientos delanteros eran adecuados para ocupantes de tamaño adulto, pero el asiento trasero tipo banco plegable dividido apenas era adecuado para más de tres adultos.

Aunque el modelo base del Agile no tenía ABS ni Airbag, los clientes podían optar por ellos en el nivel de equipamiento LTZ. Además, esa versión también estaba disponible con una caja de cambios automática de un solo embrague heredada del modelo europeo. Chevrolet instaló en el Agile un motor de 1,4 litros que estaba disponible tanto con combustible de gasolina como de etanol.