2009 SKODA Yeti 1.2L TSI FWD 6MT (105 HP)

Skoda se atrevió a ir más allá y presentó el Yeti al mercado en 2009 como su primer intento de entrar en el segmento SUV. Pero no fue el momento adecuado.

La crisis financiera mundial aún no había terminado, pero el fabricante de automóviles checo no podía esperar a que terminara. Por eso, su empresa matriz, Volkswagen, le encargó que lanzara el Yeti. Este vehículo se presentó como concept car en 2005. Era uno de los vehículos más prácticos del mercado europeo y, además, supuso la entrada del fabricante de automóviles en el segmento de los SUV, donde hasta entonces no estaba presente.

Skoda construyó el Yeti sobre la misma plataforma que el Volkswagen Golf, pero su diseño se parecía al del Roomster y al del Fabia. En la parte delantera, los faros antiniebla montados hacia el interior conferían un aspecto único al vehículo checo. Además, el parabrisas inclinado era necesario para crear un invernadero alto, mientras que en la parte trasera, el coche contaba con un amplio portón trasero vertical.

En el interior, no necesitaba ningún distintivo que mostrara su conexión con Volkswagen. Pero a diferencia de muchos otros productos de VW, mostraba un interior inteligente. Había muchas áreas de almacenamiento: encima de la consola central, en la guantera, entre los asientos delanteros e incluso debajo de los asientos tipo butaca delanteros montados en altura. En la parte trasera, el banco deslizante con capacidad para tres personas ofrecía la opción poco común para un vehículo de esa clase de inclinar, volcar o quitar todo el banco, en partes o en su totalidad.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles ofrecía una amplia gama de motores, de gasolina y turbodiésel, asociados a una transmisión manual o automática. Dependiendo de la versión, el Yeti estaba disponible con un sistema de tracción delantera o integral.