2009 SKODA Yeti 1.2L TSI FWD 6MT (105 HP)

Skoda a osé plus que ça et a lancé le Yeti sur le marché en 2009, sa première tentative d'entrer dans le segment des SUV. Mais le timing était tout simplement mauvais.

La crise financière mondiale n'était pas encore terminée, mais le constructeur automobile tchèque ne pouvait pas attendre qu'elle se termine. Sa maison mère, Volkswagen, lui a donc commandé le Yeti. Ce véhicule a été présenté comme un concept-car en 2005. Il s'agissait de l'un des véhicules les plus pratiques du marché européen. De plus, il marquait l'entrée du constructeur dans le segment des SUV, où il n'était pas présent auparavant.

Skoda a construit le Yeti sur la même plateforme que la Volkswagen Golf. Son design ressemblait néanmoins à celui du Roomster et de la Fabia. À l'avant, les phares antibrouillard montés vers l'intérieur conféraient un look unique au véhicule tchèque. De plus, le pare-brise raide était nécessaire pour créer une haute serre, tandis qu'à l'arrière, la voiture était dotée d'un large hayon vertical.

A l'intérieur, il n'y avait pas besoin de badges pour montrer son lien avec Volkswagen. Mais contrairement à de nombreux autres produits VW, il présentait un intérieur astucieux. Les espaces de rangement étaient nombreux : au-dessus de la console centrale, dans la boîte à gants, entre les sièges avant et même sous les sièges baquets avant surélevés. À l'arrière, la banquette coulissante pouvant accueillir trois personnes offrait la possibilité inhabituelle pour un véhicule de cette catégorie de pouvoir incliner, basculer ou retirer toute la banquette en partie ou entièrement.

Sous le capot, le constructeur proposait une large gamme de moteurs, essence et turbo-diesel, associés à une transmission manuelle ou automatique. Selon la version, le Yeti était disponible avec une transmission avant ou intégrale.