2009 SUZUKI Equator Crew Cab 2.5L 5MT RWD (152 HP)

Suzuki introdujo el Equator en el mercado de camionetas ligeras en 2009 como una Nissan Frontier con el logo de la marca.

Suzuki fabricó una amplia variedad de motos todoterreno y vehículos todo terreno, pero ni un solo vehículo para llevarlos al "patio de recreo" y de regreso. Como para ellos no tenía sentido crear un vehículo nuevo, pidieron a sus vecinos de Nissan si podían fabricar uno para ellos. Y así nació el Equator.

Desde el punto de vista estético, la Equator presentaba un frontal completamente diferente al de la Frontier. Una parrilla más ancha y alta en la parte delantera y un par de faros diferentes eran la principal diferencia, aparte del emblema S. Desde los laterales, la Frontier y la Equator parecían iguales, con la línea de cintura de las puertas traseras elevada. La plataforma trasera no era lo suficientemente larga para llevar una moto de cross con el portón trasero cerrado, pero Suzuki instaló una jaula para mantener la moto en su lugar.

En el interior, el Equator venía equipado con características propias de un SUV, como control de climatización automático, asientos de cuero con calefacción y un sistema de navegación. También podía incorporar una cámara de visión trasera. El volante de Suzuki era la principal diferencia entre los dos vehículos.

Bajo el capó, Nissan instaló dos opciones de motor para el Equator. La versión básica contaba con un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros, mientras que la versión superior estaba equipada con un motor V6 de 4,0 litros.