2010 Dodge Avenger 2.4L 4AT FWD (175 HP)

Dodge renovó la línea Avenger para el modelo 2011 y la trajo con no menos de nueve niveles de equipamiento, desde el SE hasta el HEAT.

Después de la crisis financiera mundial, el mercado automovilístico seguía destrozado y los fabricantes de automóviles intentaban recuperarse. Dodge ya tenía al Avenger como competidor en el segmento de los sedanes medianos y sabía que para mantenerlo con vida, tenía que renovarlo. Era más que un parachoques y una calcomanía para el sedán "más fabricado en Estados Unidos".

El frontal del coche presentaba la parrilla renovada con el borde cromado en forma de cruz y sin la famosa insignia de carnero en el medio. Según el nivel de equipamiento, el coche venía equipado con un parachoques delantero nuevo y mejorado que lucía un faldón inferior con una amplia parrilla central flanqueada por un par de entradas laterales para los faros antiniebla. De perfil, el coche aún presentaba los hombros sobre las ruedas traseras que recordaban a la era de los muscle cars. Al mismo tiempo, la parte trasera del vehículo podría haber estado adornada con un alerón en el maletero y un escape doble debajo del parachoques.

En el interior, el Avenger ofrecía una gran cantidad de características que incluían desde un volante inclinable hasta tapicería de cuero, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil y un techo corredizo. Sus asientos tipo butaca delanteros con refuerzos altos estaban diseñados principalmente para tomar curvas a alta velocidad. Dodge todavía se jacta de su pasado en las carreras. Por eso también estaba disponible en una versión R/T (Road/Track), que era la versión orientada al rendimiento.

Debajo del capó, Dodge instaló el nuevo motor Pentastar V6 de 3,6 litros, acoplado de serie a una transmisión automática de seis velocidades. Las versiones inferiores tenían que recurrir a un motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.