2010 Dodge Charger 3.6L V6 5AT (296 HP)

Dodge presentó la séptima generación del Charger en 2010, aunque muchos lo vieron simplemente como una actualización importante para la sexta generación de este modelo.

El regreso de la marca Charger se produjo en 2005 durante la alianza DaimlerChrysler. En aquel entonces, el Charger LX se construyó sobre una plataforma que compartía elementos con vehículos alemanes como los Mercedes-Benz Clase E y Clase S. También compartía plataforma con su hermano Chrysler, el 300C.

Cuando los cupés de cuatro puertas empezaron a tener relevancia en el mercado, DaimlerChrysler consideró que era el momento adecuado para presentar un sedán de cuatro puertas con un habitáculo inclinado que recordaba a la segunda generación del Charger de los años 60. Además, el equipo de diseño le dio al vehículo un frontal muy agresivo dominado por faros de aspecto enfadado. Estos elementos visuales se mantuvieron en el Charger (LD) de 2010. Pero en la parte trasera, los paneles laterales traseros no tenían la misma postura musculosa de su predecesor, sino que seguían la misma línea de cintura ascendente continua que comenzaba desde la parte delantera del vehículo hacia la parte trasera.

Durante la alianza con DaimlerChrysler, Dodge comprendió que crear un coche bonito y darle un interior de aspecto barato no era algo con lo que los clientes estuvieran de acuerdo. Por ello, el fabricante de automóviles se centró más en la calidad de los materiales para el Charger LD. Además, añadió el sistema de información y entretenimiento Uconnect con una pantalla táctil que se encontraba sobre la consola central, aproximadamente al mismo nivel que el panel de instrumentos. Entre los asientos tipo butaca delanteros, el Charger presentaba una consola central alta donde la palanca de cambios automática y dos portavasos compartían el espacio. Mientras tanto, los asientos traseros ganaron algo de espacio adicional para los pasajeros. Aun así, había un túnel de transmisión alto entre los asientos, pero el banco era perfectamente capaz de albergar a tres adultos.

Bajo el capó, Dodge instaló una selección de motores V6 y V8 con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Además de la ya conocida caja automática de cinco velocidades, agregó una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades.