Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Subaru Trezia era un monovolumen pequeño desarrollado en colaboración con Toyota. Era un modelo diseñado con el logo de Subaru y contaba con…
El Subaru Trezia era un monovolumen pequeño desarrollado en colaboración con Toyota. Era un modelo diseñado con el logo de Subaru y contaba con detalles exteriores específicos de Subaru y muy pocas características específicas de Subaru.
En 2010, Toyota poseía el 16% de las acciones de Subaru y desarrolló un plan para aumentar el conocimiento de la marca en Europa. Para ello, inició un proyecto conjunto sobre la plataforma del Toyota Verso S, un coche destinado a sustituir a la gama Justy, pero el resultado no fue todo lo bueno que se esperaba.
Los faros y el parachoques delantero se asemejaban a los de la gama Impreza. Una franja cromada brillante se extendía por encima de la parrilla y conectaba los faros. El diseño en forma de panal de la parrilla también se inspiraba en el Impreza. En la parte trasera, se adoptó un diseño específico para los faros traseros.
En el interior, el Trezia (o Verso S) ofrecía un habitáculo espacioso, propio del segmento compacto, con asientos para cinco adultos. El maletero podía albergar entre 429 litros (15,1 pies cúbicos) y 1.388 litros (49 pies cúbicos). El diseño era sencillo y el único detalle que destacaba era la palanca de cambios situada en lo alto de la consola central. El cuadro de instrumentos de tres diales solo presentaba el velocímetro, el tacómetro y el indicador de combustible. Para la temperatura del refrigerante, una luz azul permanecía encendida mientras el motor estuviera frío. Se incluía una pantalla LCD adicional para el odómetro.
El Subaru Trezia estaba disponible con motor diésel y de gasolina. El motor de gasolina de 1,3 litros y el diésel de 1,4 litros se ofrecían únicamente con tracción delantera. La transmisión estándar era manual de cinco velocidades.
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