2011 CHEVROLET Captiva 2.4L DOHC AWD 6MT (167 HP)

Chevrolet intentó su última incursión en el mercado europeo con una versión rebautizada del Opel Antara, vendida bajo la marca de pajarita con el nombre Captiva.

En 2006, GM presentó un nuevo SUV compacto en varios mercados del mundo. Se vendió bajo múltiples marcas, desde Chevrolet hasta Vauxhall y Saturn. Si bien en algunos países el auto causó una buena impresión, en otros simplemente no encajó. Chevrolet, que luchaba por salir adelante tras las consecuencias de la crisis económica mundial, renovó el Captiva en todo el mundo, incluida Europa.

El frontal presentaba un nuevo diseño. En lugar de los antiguos faros delanteros con bordes redondeados, el modelo 2011 presentaba un aspecto angular y más masculino. La parrilla más alta del Antara presentaba una tira horizontal que sostenía la insignia dorada con forma de pajarita. En la parte trasera, el equipo de diseño decidió instalar lentes transparentes sobre las luces traseras.

Chevrolet también mejoró el habitáculo del Captiva. Los diseñadores instalaron un nuevo cuadro de instrumentos en el que el indicador de combustible y el dial de temperatura del refrigerante se ubicaron entre el velocímetro y el tacómetro. Un nuevo sistema de información y entretenimiento encontró su lugar en la parte superior de la consola central, con un sistema de navegación mejorado.

GM actualizó los motores y un nuevo turbodiésel de 2,2 litros sustituyó al anterior de 2,0 litros. Ofrecía 34 CV más que su predecesor y, gracias a la nueva caja de cambios automática de 6 velocidades, proporcionaba un menor consumo de combustible. En cuanto a los motores de gasolina, Chevrolet sustituyó el motor de gasolina de 3,2 litros por un nuevo y más potente V6 de 3,0 litros. Pero aun así, el coche no pudo salvar a la marca Chevrolet en el mercado europeo.