2011 Chevrolet Sonic Sedan (US) 1.6L 6AT FWD (115 HP)

También conocido como Aveo Sedán en Europa, el Sonic fue el automóvil que pretendía poner a más personas detrás de un volante que lucía una insignia Chevy y no era un hatchback.

Como el coche se construyó sobre una vieja plataforma de Daewoo, su producción era barata y, en consecuencia, su precio era más bajo. Por tanto, aparte de los propietarios de flotas, el Sonic era un excelente vehículo de transporte diario, al menos en términos de costes de funcionamiento. Y eso era importante para mucha gente, especialmente durante los duros años de recuperación que siguieron a la crisis financiera que vació las cuentas bancarias de GM.

El departamento de diseño de GM creó la versión sedán para aquellos que buscaban un sedán familiar de tamaño pequeño. Si bien el frente era el mismo que el de su hermano hatchback, con cuatro faros redondos y una parrilla dividida horizontalmente entre ellos, el perfil era diferente. Sus líneas laterales ascendentes ofrecían una vista dinámica para el sedán pequeño, pero debido a su corta longitud total, se veía encogido y demasiado alto. Dependiendo del nivel de equipamiento, el sedán Sonic estaba disponible con llantas de aleación ligera de 17". En la parte trasera, la corta tapa del baúl estaba adornada con una barra cromada sobre la placa de matrícula y estaba flanqueada por luces traseras montadas en las esquinas.

En el interior, no había demasiadas sorpresas en cuanto a los materiales utilizados, que eran económicos. Aun así, contaba con aire acondicionado, cierre centralizado y equipo de música de serie. Además, el maletero era enorme para su clase, con un volumen total de 502 litros (17,7 pies cúbicos).

El Sonic estaba disponible para el mercado norteamericano con un motor atmosférico de 1,8 litros o con un motor turboalimentado de 1,4 litros. La primera versión se combinaba con una transmisión manual de cinco velocidades de serie o una automática de seis velocidades como opción, mientras que la segunda era exclusivamente manual de cinco velocidades.