2011 PEUGEOT 308 CC 1.6L eHDI 6MT FWD (110 HP)

Peugeot mejoró el 308 CC por última vez en 2011, después de sólo dos años en el mercado, pero fue una mejora merecida, ya que fue mejorada en todos los aspectos.

Compartir la misma plataforma con su primo hatchback fue una decisión inteligente para Peugeot, que quería reducir los costos de producción cuando presentó el 308 CC en 2009 y aún así tener un descapotable compacto en el mercado. Tenía los mismos motores y transmisiones, pero tuvo que ser reforzado para soportar la construcción de techo abierto que afectaba la rigidez del auto. En 2011, el fabricante de automóviles francés renovó toda la línea 308, y eso llevó a algunas mejoras para la versión descapotable.

Gracias a su sistema de techo rígido retráctil, el 308 CC ya era un coche deseable para cualquier situación meteorológica. Su capota podía desaparecer detrás de los asientos traseros en tan solo 20 segundos y dejar a los ocupantes a la intemperie. Los nuevos faros de xenón facilitaban la conducción nocturna, mientras que las luces de circulación diurna LED mejoraban el aspecto del coche. Un difusor confería al coche un aspecto deportivo en la parte trasera, aunque no fuera un vehículo diseñado para la velocidad. Peugeot también equipó los faros traseros del 308 con tecnología LED.

En el interior, Peugeot mejoró los materiales y el equipamiento, dando respuesta a algunas críticas de sus clientes. Los diales blancos y las molduras de aluminio mejoraron la imagen. Para mayor comodidad, Peugeot ofreció un sistema que expulsaba aire caliente a través de los reposacabezas hacia la espalda de los ocupantes delanteros para mantenerlos calientes mientras conducían en climas no tan calurosos. En teoría, había espacio para dos adultos en la parte trasera, pero el espacio para las piernas era limitado.