2012 DACIA Sandero 2 1.5L dCI 5MT FWD (75 HP)

Dacia, la marca económica de Renault, presentó en el Salón del Automóvil de París 2012 la segunda generación del Sandero, un coche de la categoría de tamaño pequeño, diseñado para las ciudades concurridas.

La marca rumana Dacia inició su andadura a finales de los años 60 con un modelo bajo licencia Renault 8, al que pronto siguió la licencia Renault 12. Y fabricó el Renault 12 hasta 2004 con diversas mejoras, entre ellas un motor de inyección monopunto. En 1998, Dacia fue adquirida por el grupo francés Renault.

El Sandero era un vehículo hatchback producido por Dacia desde 2007, basado en el sedán Dacia Logan. Compartía piezas, motores y transmisión con el Renault Clio. El Sandero no tenía cara enfadada ni un estilo agresivo. Tendía una cara sonriente, con faros grandes y alargados. En el lateral, el diseño del hatchback era sencillo, con paneles de puerta ligeramente esculpidos.

El interior conservaba el diseño básico del exterior. En el nivel de equipamiento básico, el coche no contaba con aire acondicionado ni elevalunas eléctricos. En los niveles de equipamiento superiores, contaba con climatizador automático, una unidad de infoentretenimiento con navegación y una pantalla táctil de 7”.

Debajo del coche había un tren de potencia de diseño sencillo con puntales McPherson en la parte delantera y brazos de arrastre en la parte trasera con una barra de torsión (denominada Type-H por el fabricante). Había varios motores disponibles, incluidos los de gasolina y los turbodiésel atmosféricos o turboalimentados.