2012 PORSCHE 911 Carrera Cabriolet (991) 3.4L 7AT RWD (350 HP)

En 2012, Porsche lanzó una nueva generación del famoso deportivo 911, que se presentó en varios modelos, incluida la versión Cabriolet.

El 911 es uno de los coches deportivos más exitosos del mundo, con más de un millón de unidades vendidas a lo largo de su historia. La marca alemana comenzó su andadura en 1963 y su trayectoria nunca terminó, mientras que sus ventas siempre fueron sólidas en su segmento de coches.

El coche era más largo que su predecesor y se construyó con una mejor aerodinámica, para ayudar tanto en el ámbito de la eficiencia de combustible como en el de la velocidad máxima. El nuevo parachoques incorporaba en sus esquinas superiores las luces diurnas LED, mientras que en su parte inferior había tres grandes entradas de aire para refrigerar los frenos y los radiadores. En el lateral, las llantas de aleación ligera de 19” de nuevo diseño son de serie.

En el interior, el 911 tenía instalados cuatro asientos, aunque sólo se podían utilizar los delanteros. Había dos opciones para ellos, con hasta 18 posiciones ajustables y una memoria que también incluía la posición del volante. El tablero de instrumentos tenía el diseño clásico del 911. Los cinco instrumentos redondos característicos del 911 proporcionaban toda la información importante sobre el estado operativo del vehículo. La nueva pantalla a color TFT de alta resolución de 4,8 pulgadas en el panel de instrumentos a la derecha del cuentarrevoluciones central contenía amplias opciones de visualización configurables para el estado del vehículo, audio, teléfono, navegación, visualización de mapas, computadora de a bordo y monitoreo de presión de neumáticos.

El Porsche Carrera Cabriolet, con motor trasero y tracción trasera, incorporaba un motor de 3,8 litros acoplado a una caja de cambios manual de siete velocidades de serie. Como opción, había una transmisión automática PDK de siete velocidades (doble embrague). En cuanto a los frenos, había una opción para el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con frenos de disco cerámicos y pinzas fijas de seis pistones en el eje delantero.