2013 PEUGEOT 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 5MT FWD (92 HP)

El fabricante de automóviles francés tuvo una tarea difícil cuando lanzó el 208 en 2012, que llegó después del automóvil más vendido en Europa, el Peugeot 207.

Pero los responsables de marketing no estaban muy satisfechos con producir un supermini más, así que ofrecieron la versión XY, que apuntaba directamente a las marcas premium. No es que hubiera demasiados vehículos premium en el segmento de los supermini, pero con el MINI era más que suficiente. De repente, Peugeot pensó que podía competir con la marca británica con esta versión de gama alta del 208.

A primera vista, el diseño general del XY recordaba al deportivo 208 GTi, pero desde lejos resultaba difícil distinguirlo. Además, el frontal lucía los mismos faros y faros antiniebla, pero la parrilla cromada no tenía el mismo diseño tridimensional que su hermano más deportivo. Además, en los laterales, el coche montaba llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de serie. Además, el coche tenía vías delanteras y traseras más anchas que el 208 de serie. Por último, pero no por ello menos importante, solo estaba disponible como hatchback de tres puertas.

En el interior, el XY no ofrecía la misma sensación deportiva que el Gti, ya que estaba más orientado a un entorno lujoso. Peugeot llenó el habitáculo con luces LED, una pantalla táctil de siete pulgadas situada encima de la consola central y asientos de cuero. El cuadro de instrumentos presentaba el mismo diseño con un par de grandes diales que flanqueaban una pantalla TFT a color. Pero algunos contadores de la oficina no aprobaron plásticos de mayor calidad en el salpicadero, la consola central y la consola central.