2013 SCION FR-S 2.0L 6AT (200 HP)

El Scion FR-S fue el modelo estadounidense del trío de Toyota GT 86: Subaru BRZ y Scion FR-S. Se trataba de una ingeniería insignia para el mismo automóvil construido en una empresa conjunta Toyota-Subaru.

El deportivo coupé de dos puertas con motor delantero y tracción trasera fue diseñado como un coche asequible para las generaciones más jóvenes. Se ofrecía con una caja de cambios manual de seis marchas de serie o con una automática de seis marchas como opción. El motor boxer de cuatro cilindros del Subaru se alimentaba mediante un sistema de inyección Lexus. El motor delantero se colocó lo más atrás posible y la caja de cambios ayudó al coche a lograr un equilibrio de peso de 53:47.

El aspecto exterior era idéntico al del Toyota GT 86, con ligeras variaciones de diseño y diferentes emblemas. La marca Scion no duró demasiado tiempo en el mercado y el FR-S podría considerarse el canto del cisne del Toyota económico. Era el más barato de los tres vehículos. El modelo básico rondaba los 20.000 dólares.

En el interior había espacio para dos adultos. El salpicadero estaba inspirado en el Toyota GT2000 y la línea del techo podría ser del mismo vehículo. Los asientos acolchados eran buenos para quienes disfrutaban más de las curvas que de las líneas rectas. Sin embargo, está hecho en plástico. Presentaba un sistema de información y entretenimiento decente en el modelo de mayor especificación, conectividad Bluetooth, aire acondicionado, botón de arranque, ventanas y espejos eléctricos, así como palancas de cambio en el volante en el modelo automático.

Para ayudar a darle vida al diseño de tracción trasera, el Scion FR-S incorporó un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.