2013 SCION FR-S 2.0L 6AT (200 HP)

La Scion FR-S était le modèle américain du trio de Toyota GT 86 – Subaru BRZ et Scion FR-S. Il s'agissait d'un badge d'ingénierie pour la même voiture construite dans une coentreprise Toyota-Subaru.

Le coupé sportif à deux portes avec moteur avant et propulsion arrière a été conçu comme une voiture abordable pour la jeune génération. Il était proposé avec une boîte manuelle à six vitesses de série ou une boîte automatique à six vitesses en option. Le moteur Boxer Four de Subaru était alimenté par un système d'injection Lexus. Le moteur avant placé le plus en arrière possible et la boîte de vitesses ont permis à la voiture d'atteindre un équilibre pondéral de 53:47.

L'apparence extérieure était identique à celle de la Toyota GT 86 avec de légères variations de design et des badges différents. La marque Scion n'a pas duré très longtemps sur le marché et la FR-S pourrait être considérée comme le chant du cygne de la Toyota à petit budget. C'était le véhicule le moins cher des trois. Le modèle de base coûtait environ 20 000 USD.

À l'intérieur, il y avait de la place pour deux adultes. Le tableau de bord était inspiré de la Toyota GT2000 et la ligne de toit pourrait être celle du même véhicule. Les sièges renforcés étaient parfaits pour ceux qui préféraient les courbes aux lignes droites. Cependant, ils étaient faits de plastique. Le modèle haut de gamme était doté d'un système d'infodivertissement décent, d'une connectivité Bluetooth, de la climatisation, d'un démarrage par bouton-poussoir, de vitres et de rétroviseurs électriques ainsi que de palettes de changement de vitesse pour le modèle automatique.

Pour donner vie à la conception à propulsion arrière, la Scion FR-S était équipée d'un différentiel à glissement limité Torsen.