2014 RENAULT Megane Coupe – Cabrio 1.6L dCi eCO 6MT FWD (130 HP)

Renault presentó la versión renovada y descapotable de la gama Mégane en 2013 y comenzó a venderla en 2014, prometiendo una experiencia agradable al agregar un nuevo frente y más tecnología en el interior.

Con la llegada de la nueva normativa de emisiones Euro6, el fabricante francés tuvo que dar el salto al segmento de los compactos y presentó la renovada gama Mégane. Pero no fueron solo los hatchback y los station wagon los que pasaron por este proceso. Aunque el mercado de los descapotables no era tan importante, el fabricante de automóviles cumplió su promesa y presentó también la versión rejuvenecida de este modelo.

El nuevo frontal prescindió de los faros tipo boomerang de la gama Mégane, que se habían instalado desde 2010. Además, el frontal lucía una parrilla más delgada y un emblema más grande que ocupaba un lugar central. Para ayudar a enfriar el motor, el fabricante de automóviles agregó una parrilla más ancha en el parachoques inferior, flanqueada por los grupos de luces antiniebla. En los laterales, hubo pocos cambios desde el parabrisas hasta la parte trasera, pero instaló luces traseras tintadas. Además, se cambió el parachoques trasero, agregando un divisor en la sección central inferior.

En el interior, al igual que su predecesor, el Mégane Coupé-Cabriolet ofrecía espacio para cuatro personas en un par de asientos tipo butaca delante y un banco detrás. Pero, por desgracia, a los que se sentaban detrás apenas les quedaba espacio para las piernas debido al compartimento de techo rígido retráctil. Por otro lado, el conductor contaba con un sistema de navegación opcional que se podía pedir e instalar en el centro del salpicadero.

Bajo el capó, Renault optó por instalar un motor turboalimentado de 1,2 litros. La tendencia downsizing obligó al fabricante francés a hacerlo, pero también ofreció un motor atmosférico de 2,0 litros. Además, también había una opción de motores turbodiésel.