2014 TOYOTA Yaris 3 Doors 1.0L 5MT FWD (69 HP)

Después de tres años en el mercado, el Yaris pasó por algunos cambios importantes que renovaron por completo el vehículo pequeño de Toyota.

A pesar de ser conocida por la calidad de sus productos, Toyota tuvo dificultades para conseguir una mayor cuota de mercado en Europa debido a la feroz competencia con los fabricantes de automóviles locales. Aparte de los fabricantes premium, todas las demás marcas tenían algo que ofrecer en el segmento B.

Aunque el fabricante japonés era conocido por sus vehículos fiables, todavía tenía dificultades en el segmento de los coches pequeños. En Europa, se enfrentaba a una dura competencia de las marcas alemanas, francesas, italianas y españolas. Aunque sus clientes estaban satisfechos con el coche, todavía necesitaban algo más que un simple nombre: necesitaban una imagen renovada. Y es por eso que Toyota presentó en 2014 la versión mejorada de la tercera generación del Yaris.

El cambio más significativo en el aspecto del coche se produjo en el frontal. El equipo de diseño de Toyota modificó por completo el frontal, que ahora presenta un diseño en forma de X acentuado por dos molduras cromadas que recorren la parrilla y el paragolpes inferior. Además, los nuevos faros delanteros tienen un aspecto aún más afilado que antes y se extienden más hacia los lados. De perfil, el pequeño Yaris de tres puertas tiene puertas más largas que su versión de cinco puertas y, para los pasajeros traseros, instala ventanas más estrechas.

En el interior, el salpicadero ha sido rediseñado por completo y el cuadro de instrumentos del conductor ha sido rediseñado para conseguir un aspecto más estilizado. En la consola central, el fabricante de automóviles ha ofrecido como opción una pantalla táctil de 7" para la unidad de infoentretenimiento, frente a las 6,1" de su predecesor. En cuanto a la decoración interior, el fabricante de automóviles ha ofrecido nuevos tapizados y colores.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles mantuvo algunos de sus motores más antiguos, pero abandonó el turbodiésel de 1,6 litros en favor de una unidad más pequeña de 1,4 litros. Además, estaba disponible una nueva versión híbrida.