2015 DODGE Charger SRT 6.2L V8 Hellcat 8AT RWD (707 HP)

El Dodge Charger 2015 recibió dos versiones más potentes, llamadas SRT y SRT Hellcat. Ambos eran verdaderos autos deportivos disfrazados de sedán de cuatro puertas.

Europa contaba con potentes berlinas medianas de cuatro puertas, como el BMW M5 F10 o el Mercedes-Benz E63 AMG. Dodge fue la marca designada por la FCA para fabricar los vehículos más potentes de la gama estadounidense. El SRT estándar contaba con un motor V8 de 6,4 litros, mientras que la versión Hellcat se ofrecía con un V8 sobrealimentado de 6,2 litros.

Desde el exterior, ambas versiones del SRT presentaban una entrada de aire en el capó, pero el Hellcat también contaba con dos rejillas de ventilación para ayudar a enfriar el motor. En la fascia delantera, sobre la gran parrilla del parachoques, había un panel transversal extraíble para la matrícula, en caso de que el propietario utilizara el coche en una pista. SRT significaba Street & Racing Technology y dejó su huella en el aspecto exterior con una parrilla de malla negra, estribos laterales aerodinámicos y un alerón en el maletero. En la parte trasera, se notaban las salidas de escape de 4”. Desde el exterior, los grandes frenos Brembo se notaban a través de las llantas de aleación ligera de 20”.

En el interior, ambas versiones del SRT contaban con asientos delanteros reforzados, pero con mejor cuero en la versión Hellcat. También era de serie la unidad de infoentretenimiento de 7” que podía mostrar datos de rendimiento del vehículo, como el tiempo de ¼ de milla, el torque, la potencia, la presión de aceite, etc.

El SRT se ofrecía con un motor atmosférico de 492 CV, mientras que la versión Hellcat, con su motor sobrealimentado, alcanzaba los 707 CV.