Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En abril de 2016, Audi presentó la renovada línea A3 y, junto con el resto de la gama, el fabricante de automóviles alemán también…
En abril de 2016, Audi presentó la renovada línea A3 y, junto con el resto de la gama, el fabricante de automóviles alemán también actualizó el S3.
Desde el principio, fue uno de los hatchbacks deportivos más potentes del mercado y ofrecía un sistema de tracción total. Con el tiempo, mientras la gama A3 evolucionaba, el S3 se actualizaba constantemente. La tercera generación del A3 se renovó en 2016 y, dos décadas después de la primera generación, se convirtió en el A3 más potente del mercado.
El S3 se ofrecía en cuatro versiones de carrocería: hatchback de 3 o 5 puertas, cabriolet y sedán. Se introdujo un nuevo frontal, con una parrilla de un solo marco más alta entre los faros LED de serie. Había un par de tomas de aire para refrigerar los frenos en los laterales, y no eran solo para exhibición. El S3 mostraba el logotipo S desde las pinzas de freno a través de las llantas de aleación ligera de 18” con un diseño único. Un discreto alerón de techo estaba sobre el portón trasero (para las versiones hatchback), y se mostraban cuatro escapes, no tan discretos, debajo del parachoques.
En el interior, el S3 presentaba el logotipo S en el volante de base plana, los umbrales de las puertas, los asientos y la palanca de cambios. Dos asientos tipo butaca en la parte delantera ofrecían un buen apoyo en las curvas. Según las opciones, el cuadro de instrumentos podía incluir la pantalla digital Audi Virtual Cockpit. El sistema de infoentretenimiento MMI (Multi Media Interface) se incluía de serie.
A pesar de no tener quejas sobre el motor de 300 CV que ofrecía su predecesor, el S3 2016 ofrecía 10 CV más. Se combinaba de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades para el hatchback de 3 puertas. En mercados seleccionados, como el Reino Unido, la versión de 5 puertas y el sedán venían equipados con una caja de cambios automática S-Tronic de 7 velocidades (doble embrague).
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