2016 Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 8AT RWD (335 HP)

Chevrolet lanzó la sexta generación del Camaro en 2015 para el año modelo 2016, y el nuevo modelo era más liviano, más rápido y más eficiente en términos de combustible que su predecesor, sumando un punto para aquellos que creían en la teoría de "menos es más".

Construido sobre la misma plataforma Alpha compartida con el Cadillac ATS, el sexto Chevrolet Camaro Convertible 2016 tomó tantas partes y piezas de su hermano cupé. Sin embargo, como tuvo que ser reforzado con puntales de torre a torre, tirantes en forma de V y X, y tuvo que llevar el mecanismo del techo plegable, terminó siendo más pesado que eso. Además, era más caro y menos práctico debido a su pequeño maletero. Sin embargo, aquellos que buscaban uno de los convertibles más atractivos fabricados en los EE. UU. consideraron que las caídas eran manejables en comparación con lo que obtuvieron. Después de todo, si bien era un vehículo de uso diario atractivo, no estaba hecho para llevar a la escuela.

La sexta generación del Camaro fue la quinta de la versión convertible, ya que la segunda iteración de este modelo no estaba disponible con techo descapotable. Sin embargo, la fascia delantera del coche se parecía a la instalada en su hermano cupé. Presentaba nuevos faros delanteros subrayados por luces de conducción diurna LED. Estas estaban integradas en la amplia pero delgada parrilla negra que también lucía la insignia de pajarita en el medio. Chevrolet creó un nuevo parachoques inferior con una amplia entrada de aire que ayudaba a enfriar el motor. Un par de entradas de aire laterales de forma angular que presentaban las luces de estacionamiento redondas y las luces antiniebla disponibles flanqueaban el faldón.

Chevrolet intentó seguir el mismo manual que utilizó para la quinta generación del Camaro cuando fabricó el convertible. El coche debía lucir casi idéntico a su hermano cupé cuando tenía la capota bajada, y el equipo de diseño hizo un excelente trabajo. Además, los clientes podían abrir o cerrar la capota mientras conducían a velocidades de hasta 30 mph (48 kph). Por otro lado, con la capota bajada, la línea de cintura curvada y el estilo de botella de Coca-Cola de los paneles traseros se veían aún mejor. Los paneles de las puertas esculpidos, por otro lado, se trasladaron del cupé, mientras que estaba disponible un juego de faldones laterales aerodinámicos. GM ofreció el Chevrolet Camaro Convertible 2016 con una opción de llantas de aleación que iban desde 18 a 20 pulgadas, según el acabado y las opciones.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un par de asientos delanteros reforzados con tela o cuero, según los acabados y las opciones. El automóvil se presentó en seis versiones: 1LS/LT, V6 1LE, SS, SS 1LE y ZL1, y dependiendo de la versión, estaba disponible con una combinación de panel de instrumentos analógico y digital o una pantalla LCD de ocho pulgadas. La última variante presentaba diales grandes para el velocímetro y el tacómetro, además de otros cuatro indicadores para obtener información adicional sobre el motor. Entre los asientos delanteros, el Chevrolet Camaro Convertible 2016 tenía una consola central que albergaba la palanca de cambios (o el selector de marchas para la transmisión automática) y un apoyabrazos con un compartimento de almacenamiento debajo. El espacio para las piernas era muy limitado en la parte trasera, ya que el fabricante de automóviles tuvo que empujar el asiento del banco hacia adelante para acomodar el mecanismo del techo plegable. Además, debido a la capota, el maletero podía proporcionar solo 7,2 pies cúbicos (204 litros) de espacio.

Bajo el capó, la quinta secuela del Camaro Convertible estaba disponible con una selección de motores que oscilaban entre 275 hp (279 PS) y 455 hp (461 PS) combinados con una transmisión manual de seis velocidades. Una transmisión automática de ocho velocidades estaba disponible en toda la gama.