2016 PERODUA Bezza 1.0L 4AT (68 HP)

El fabricante de automóviles malasio Perodua presentó su primer sedán al mercado en 2016 como un competidor líder en el segmento compacto, y pronto se ganó la confianza de los clientes.

Perodua era un fabricante de automóviles joven cuando presentó su primer sedán, el Bezza. Su objetivo era el de los clientes de los sedán familiares. Su bajo precio, sus buenas características y la fiabilidad de sus motores y plataforma Toyota lo convirtieron en un éxito de ventas en la región.

El diseño del coche era más agresivo que sus cifras de rendimiento, pero eso no importaba tanto mientras luciera bien en el aparcamiento. En la parte delantera, ofrecía una amplia parrilla inferior en el parachoques, con faros antiniebla a los lados. Sus faros en ángulo flanqueaban una parrilla decorada con listones cromados en la parte superior y central. En la parte trasera, Perodua instaló luces traseras montadas en las esquinas que no cruzaban hasta la tapa del maletero.

En el interior, el espacio para cinco pasajeros era suficiente, pero el espacio para las piernas de los ocupantes traseros era limitado, dependiendo de la altura de los ocupantes delanteros. Perodua instaló un tablero de instrumentos de aspecto moderno con superficies curvas en la parte superior y una línea cromada horizontal que separaba las áreas superior e inferior. El fabricante de automóviles instaló la unidad de infoentretenimiento en el lado superior como opción y los controles del HVAC en la parte inferior de la consola central.

Dependiendo del nivel de equipamiento, el coche estaba disponible con un motor de 1,0 litros y otro de 1,3 litros con licencia de Toyota. Ambos se combinaban con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una caja de cambios automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente estaba en la lista de opciones.