Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
RAM renovó la línea 2500 para el año modelo 2016 e incorporó varias mejoras en todas las áreas. En la forma de cabina regular,…
RAM renovó la línea 2500 para el año modelo 2016 e incorporó varias mejoras en todas las áreas. En la forma de cabina regular, la conocida camioneta ofrecía lo necesario para una camioneta de alto rendimiento.
Mientras que la mayoría de los clientes particulares buscaban las versiones más grandes del vehículo, las empresas que necesitaban un vehículo de carga sencillo y práctico eligieron la versión de cabina regular. Lo hicieron no solo porque era la más asequible, sino porque también venía con una caja más larga.
El exterior del coche variaba según el nivel de equipamiento. Mientras que los modelos básicos lucían parachoques negros y se ofrecían solo en blanco, las otras versiones se ofrecían en varios colores y parachoques cromados. Además, el modelo básico contaba con llantas de acero. Aun así, el fabricante de automóviles ofrecía una opción de llantas de aleación para los niveles de equipamiento superiores.
RAM sabía que la mayoría de los camiones de trabajo se utilizaban para tareas cotidianas y sucias, y por eso proporcionó al vehículo tapizado de tela o vinilo. Este último se ofrecía en la versión Tradesman junto con un juego de ventanas abatibles. Además, el plástico del tablero era resistente y estaba diseñado para limpiarse con un paño. Pero si los clientes pedían más, el fabricante de automóviles proporcionaba molduras de mayor calidad y una unidad de infoentretenimiento Uconnect de 8,4" con cámara de marcha atrás.
Bajo el capó, la versión Regular Cab contaba con una amplia gama de motores, desde un V-8 de 5,6 litros hasta un Hemi de 6,4 litros. Las versiones diésel contaban con ganchos de remolque en la parte delantera y Cummins proporcionaba los motores de seis cilindros en línea de 6,7 litros. Además, el fabricante de automóviles ofrecía una opción para un motor V8 de GNC.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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