2016 SUZUKI Baleno 1.0L BOOSTERJET 5MT FWD (111 HP)

En la primavera de 2016, Suzuki lanzó al mercado europeo el hatchback Baleno. Aunque no era un nombre nuevo para la marca japonesa, el coche intentaba ofrecer un espacio propio de un vehículo compacto en un tamaño reducido.

Suzuki era conocida como un gran fabricante de coches pequeños. Intentó mejorar sus modelos pero no lo consiguió. Sus principales productos fueron el pequeño Swift, el pequeño todoterreno Jimny y, por supuesto, el todoterreno Grand Vitara. Un coche que no era tan grandioso, pero que fue un todoterreno bien recibido por el mercado. ¿Y el Baleno? ¿Fue suficiente para el mercado?

Desde el exterior, el Baleno presentaba una pequeña parrilla entre dos faros más grandes. El frontal era más plano que inclinado. Los pilares A, sin embargo, eran una historia diferente. Tuvieron que inclinarse para darle un aspecto más deportivo al coche. Visto de lado, el Baleno era una mezcla entre un hatchback de clase pequeña y un SUV de clase pequeña.

A pesar de su longitud total, que se encontraba dentro de la categoría de los compactos, el espacio interior era amplio. Su maletero era lo suficientemente grande como para competir en la categoría de los compactos. Los asientos traseros se podían plegar en una proporción de 60:40. En la parte delantera, el Baleno contaba con un sistema de infoentretenimiento de 7” en el salpicadero y una pantalla de 4,2” entre los diales del cuadro de instrumentos.

El Baleno estaba disponible con dos opciones de motor, ambas de gasolina. Ambas estaban asociadas a una transmisión manual de cinco velocidades de serie. Una automática de seis velocidades estaba disponible como opción para la versión superior.