2017 VOLKSWAGEN Golf VII GTE 1.4L TSI 6AT FWD (204 HP)

Volkswagen actualizó la séptima generación del Golf en 2017 y trató de limpiar su nombre después del Dieselgate con vehículos electrificados como el GTE.

En 2017, solo había un puñado de autos híbridos enchufables. La tecnología estaba en sus inicios y la mayoría de los PHEV no duraban demasiado antes de comenzar a tener problemas. Pero el fabricante de automóviles alemán insistió más y ofreció el GTE de todos modos. De esta manera, pudo obtener una experiencia real en esta área y podría obtener suficientes datos de los usuarios para crear un mejor vehículo después.

La versión renovada del Golf VII recibió nuevos faros estrechos con luces LED de conducción diurna incorporadas, lo que causó una buena impresión en el público. Una tira cromada inferior atravesaba el panel frontal y pasaba desde la parrilla hasta el interior de los faros. El sistema de faros LED completo reemplazó la opción de xenón en la lista. En la parte trasera, Volkswagen eliminó las lámparas halógenas y ofreció los faros traseros equipados con LED.

El interior fue el que sufrió grandes modificaciones. Volkswagen instaló un cuadro de instrumentos digital de 12,3", inspirado en el Audi Virtual Cockpit. En la consola central, el GTD contaba con una pantalla de infoentretenimiento con pantallas táctiles. Estaba disponible con tamaños de pantalla de hasta 9,2". Las versiones superiores, llamadas "Discover Pro", contaban con controles de voz y controles gestuales.

Bajo el capó, el GTE recibió un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros y 150 CV (148 HP), ayudado por un motor de 75 kW para una potencia total combinada de 204 CV (201 HP). Su autonomía solo en modo eléctrico era de unos 50 km (31 millas), pero era suficiente para las tareas diarias en la ciudad, especialmente en Europa.