2018 AURUS Senat S600 4.4L V8 9AT (598 HP)

Mientras que la limusina más grande, Senat L700, fue construida para los presidentes y gobernantes del país, el Senat S600 fue fabricado como un sedán de lujo normal.

Con una nueva marca de lujo propia, los oligarcas rusos podrían dejar atrás sus Clase S y Rolls-Royce y optar por un sedán de lujo ruso. El fabricante de automóviles prometió que comenzaría la producción en 2020 y aceptaría pedidos de todos los que quisieran tener un vehículo diseñado para la Duma Estatal (el parlamento ruso). Pero la producción se retrasó una vez más y comenzó en 2021.

Yuri Chernenko terminó su diseño después de largos debates y discusiones con clientes potenciales y un jurado de 24 diseñadores profesionales. A pesar de que se parecía a un Rolls-Royce Ghost, el diseño de inspiración fue el ZIS-110 de 1945, que a su vez se inspiró en un Packard. Su parrilla alta con listones verticales y el diseño de la cabina hacia atrás y la ventana trasera inclinada eran diferentes a cualquier otro automóvil diseñado y construido en Rusia o, antes de eso, en la URSS. Los faros y las luces traseras LED fueron desarrollados por el NAMI, el Instituto Estatal de Investigación de la Federación Rusa.

El interior combinaba cuero y detalles de madera con un exclusivo diseño ruso. La pantalla de infoentretenimiento estaba al mismo nivel que la pantalla TFT instalada en el panel de instrumentos y en todo el tablero. La consola central tenía el selector de marchas y el mando giratorio para la unidad de infoentretenimiento. El Aurus ofrecía la opción de dos asientos individuales o un banco para dos en la parte trasera. Todos los asientos se reclinaban y deslizaban eléctricamente.

Para el sistema de propulsión, NAMI trabajó junto con Porsche y desarrolló un sistema híbrido con un motor V-8 biturbo de 4,4 litros. Su transmisión automática de nueve velocidades enviaba la potencia a todas las curvas.